Індивідуальний напівпричіп для ефективних перевезень важких вантажів

Напівпричепи з дроп-деком (Step-deck) представляють собою універсальне та високоефективне рішення для перевезення вантажів, що перевищують стандартні обмеження по висоті. На відміну від бортового причепа з однаковою висотою палуби, конструкція опускаючої палуби включає два чіткі рівні палуби — вищу передню палубу над зоною шкворня та занижену основну палубу, яка значно опускається після гусячої шиї. Цей ступінчастий профіль дозволяє операторам перевозити високе обладнання, промислові компоненти, будівельне обладнання та негабаритні вантажі, не вимагаючи спеціальних дозволів у багатьох юрисдикціях. Десятиліття виробничого досвіду компанії Jinfeng втілюються в причепи з розсувною палубою, які розширюють межі оптимізації корисного навантаження, довговічності конструкції та відповідності північноамериканським і європейським правилам дорожнього руху. Незалежно від того, чи переміщуєте ви бульдозери, труби великого діаметру чи збірні будівельні модулі, належним чином підібраний причіп зі сходовою настилом може покращити стійкість вантажу, скоротити час завантаження та знизити загальний центр ваги для безпечнішого транспортування. Наша серія напівпричепів зі сходовою палубою включає такі продукти, якважкийy-Duty Rпосилений напівпричіп із кроковою платформою, Стандартний напівпричіп із степ-деком, та інші.

Розуміння конструкції підйомної палуби

Визначальною характеристикою причепа з розвантажувальним майданчиком є ​​крок між верхньою та нижньою палубою. Верхня частина зазвичай розташовується над сідельно-зчіпним механізмом, вміщуючи шкворень і часто забезпечуючи простір для вантажу, який може стояти вище. Нижня частина простягається від основи гусячої шиї до задньої частини причепа та розташована ближче до поверхні дороги. Ця знижена висота палуби — як правило, від 30 до 36 дюймів у завантаженому стані — забезпечує додатковий вертикальний просвіт приблизно від 18 до 24 дюймів порівняно зі стандартною бортовою платформою. Перехід між двома настилами сконструйований у вигляді посиленої вертикальної або похилої секції, яка витримує навантаження на вигин під час навантаження та динамічних дорожніх умов. Jinfeng виробляє як фіксовану гусячу шию, так і варіанти зі знімною гусячою шиєю, де знімна гусяча шия (RGN) дозволяє від'єднати передню частину причепа, дозволяючи завантажувати колісну або гусеничну техніку з рівня землі. Моделі зі сходинками на фіксованій гусячій шиї легші, економічніші та ідеальні, коли вантажі можна піднімати на палубу за допомогою крана або вилкового навантажувача.