Напівпричіп-самоскид із заднім опрокиданням став наріжним каменем у великовантажному транспорті завдяки своїй ефективності розвантаження сипучих матеріалів, таких як пісок, гравій, вугілля та сільськогосподарська продукція. На відміну від конструкцій із боковим перекиданням або нижнім розвантаженням, механізм заднього перекидання зосереджує розвантаження вантажу через двері багажника, що робить його дуже придатним для обмежених робочих місць, де обмежений бічний зазор. Jinfeng, бренд, який є синонімом довговічності та інновацій у виробництві причепів, розробив лінію самоскидних напівпричепів із заднім перекиданням, які відповідають високим вимогам сучасної логістики, гірничодобувної та будівельної промисловості. Наша серія самоскидних напівпричепів із заднім розкиданням включає такі продукти, якЛегкий напівпричіп-самоскид із бічним самоскидом, U-BoxНапівпричіп-самоскид із заднім розкиданням,та інші.
Основне структурне проектування та інженерія
Напівпричіп-самоскид із заднім розкиданням Jinfeng побудований на високоміцній сталевій рамі з використанням передових технологій зварювання, що забезпечує довговічність за екстремальних навантажень. У шасі використовується конструкція поздовжньої балки коробчатого перерізу, яка протистоїть напрузі кручення під час операцій перекидання. Підрамник посилено поперечинами, розташованими з оптимальними інтервалами, що запобігає деформації навіть при повному завантаженні причепа та досягненні максимального ходу гідроциліндра. Примітною особливістю є використання зносостійкої сталі Hardox у кузові самоскида, яка забезпечує чудову стійкість до стирання гострими агрегатами та знижує витрати на технічне обслуговування протягом усього життєвого циклу автомобіля.









