Логістика, що стоїть за масштабними будівельними та інфраструктурними проектами, потребує спеціалізованого транспортного засобу, який може безпечно та ефективно переміщувати великогабаритні балки, балки та конструктивні компоненти. Спеціалізований напівпричіп для перевезення балок є ключовим обладнанням, призначеним для задоволення цих екстремальних вимог до перевезення. Створений для гнучкості, величезної міцності та точного розподілу навантаження, цей тип причепа утворює основу важкого цивільного будівництва, будівництва мостів і транспортування енергії вітру. Компанія Jinfeng, піонер у виробництві причепів для важких вантажів, удосконалила конструкцію напівпричепа Specialized Beam Transport Semi-trailer, забезпечивши надійні, настроювані та відповідні нормативним вимогам рішення, які відповідають за графіком виконання проекту в Північній Америці, Європі та на Близькому Сході. Наша спеціалізована серія напівпричепів для перевезення балок включає такі продукти, якВажкий ширококузовний транспортний напівпричіпі т.д.
Напівпричіп-балка - це не звичайна платформа або лоубой. Він включає розроблену балкову палубу, де основне навантаження лежить на регульованих підпорах, люльках або опорних рамах. Гусяча шия часто знімна або гідравлічна, що дозволяє завантажувати надзвичайно довгі предмети спереду. Основною функцією причепа є перевезення збірних залізобетонних балок, сталевих двотаврових балок, дерев’яних клеєних балок, трубних паль і секцій башт вітрової турбіни без скручування та надмірного навантаження на вантаж. Команда інженерів Jinfeng приділяє пильну увагу характеристикам прогину причепа, гарантуючи, що навіть за повного номінального навантаження палуба залишається в межах безпечного вигину. Ця точність усуває мікротріщини в бетонних балках і пошкодження фарби на сталевих конструкціях, заощаджуючи значні витрати на доопрацювання на робочому місці.