Напівпричіп для важких перевезень із наднизькою платформою

Тяжкий напівпричіп Jinfeng China Ultra-Low Drop Deck Heavy Haul Semi Trailer зосереджується на головних проблемах транспортування важких вантажів, з наднизьким увігнутим днищем як основним моментом. Висота вантажної палуби без навантаження контролюється в розумному діапазоні, що значно покращує адаптованість для надвисоких вантажів і ефективно уникає обмежень щодо висоти. Це дозволяє зручне проходження без додаткового розбирання вантажу. Корпус точно зварений з високоміцної сталі відповідно до промислових технічних специфікацій, що має міцну та довговічну конструкцію. Завдяки науково обґрунтованому багатовісному розташуванню навантаження розподіляється рівномірно, а максимальна проектована вантажопідйомність відповідає вимогам до перевезення великої вантажопідйомності та підходить для 80-120 тонн важкого вантажу. Оснащений антиблокувальною гальмівною системою, двоканальною гальмівною системою та антиковзаючою вантажною палубою, він може бути додатково оснащений гідравлічними драбинами для спрощення процедур завантаження та розвантаження. Налаштування розмірів, вантажопідйомності та підвіски доступне для гнучкої закупівлі для адаптації до різних сценаріїв важкого транспортування з урахуванням безпеки та ефективності експлуатації.

Сценарії застосування

Важкий напівпричіп Jinfeng China Ultra-Low Drop Deck Heavy Haul Semi Trailer широко використовується в різних сценаріях перевезення важких вантажів, головним чином для транзиту надвисоких, надважких і нерозбірних вантажів. Він широко використовується в інженерній інфраструктурі для транспортування великої будівельної техніки, такої як екскаватори, дорожні катки та асфальтоукладальники; в енергетиці для транспортування трансформаторів, великих електророзподільних шаф та іншого електрообладнання; у промисловому секторі для транспортування великих промислових модулів, сталевих конструкційних компонентів і важкого обладнання для шахт. Він також підходить для міжрегіональної важкої логістики, транзиту важких вантажів у муніципальному інженерному господарстві та підключення портового важкого обладнання. Він може безперебійно рухатися по рівнинних магістралях, гірських дорогах і грунтових дорогах на будівельних майданчиках, задовольняючи масові закупівлі та щоденні експлуатаційні потреби логістичних парків, інженерних установ і підприємств з лізингу обладнання.

FAQ

1. Чи підходить ця модель для всіх надвисоких товарів?

Відповідь: Він сумісний з більшістю нерозбірних надвисоких товарів. Наднизька увігнута конструкція дна ефективно зменшує висоту вантажної палуби. У поєднанні з сумісними обмеженнями розміру конкретну область адаптації можна скоригувати за допомогою індивідуальних закупівель відповідно до висоти та ваги товарів, щоб забезпечити відповідність правилам розміру GB 1589.

2. Які післяпродажні гарантії надаються після покупки?

Відповідь: Jinfeng China надає комплексне післяпродажне обслуговування, включаючи національну спільну гарантію, регулярне технічне обслуговування та постачання швидкозношуваних деталей. Професійне керівництво з встановлення та послуги з усунення несправностей доступні після покупки, щоб зменшити ризики експлуатації.

3.Чи підтримується оптова закупівля та налаштування?

Відповідь: приймаються оптові замовлення та закупівлі на місці. Розмір вантажної палуби, конфігурацію кількості осей, тип підвіски та інші параметри можна налаштувати відповідно до фактичних потреб у транспортуванні, щоб задовольнити індивідуальні потреби різних підприємств у закупівлях.

4.А як щодо відповідності моделі?

Відповідь: суворо відповідає технічній специфікації JT/T 1284-2020 для напівпричепів з низькою платформою, обладнаних повними пристроями безпеки. Він відповідає китайським національним стандартам викидів VI та нормам обмеження навантаження, що дозволяє уникнути штрафних санкцій після закупівлі.

5.Чи зручно завантажувати та розвантажувати?

Відповідь: доступні додаткові гідравлічні драбини. Важке обладнання може заїжджати та виходити без великого підйомного обладнання, що спрощує процедури, заощаджує кошти та забезпечує ефективне завантаження та розвантаження важких вантажів.